Der neue 36,5 Meter lange Seenotkreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) wurde am Dienstag, 13. März 2012, auf der Fassmer-Werft in Berne-Motzen über ein großes Hebewerk zu Wasser gelassen. Die DGzRS wird das Schiff, das derzeit noch mit der internen Bezeichnung SK 32 versehen ist, voraussichtlich im Mai taufen und in Dienst stellen. Bis dahin stehen umfangreiche Erprobungen in der Nordsee auf dem Programm. Im Zuge der Modernsierung der Rettungsflotte wird SK 32 dann den bisher in Sassnitz stationierten Seenotkreuzer WILHELM KAISEN (Baujahr 1978) ersetzen.

Der Neubau verfügt über eine leistungsstarke Feuerlöschanlage, ein Hubschrauberarbeitsdeck und ein umfangreich ausgestattetes Bordhospital. Die völlig neue Schiffsklasse ist in der bewährten Netzspanten-Bauweise konstruiert. Seenotkreuzer und Tochterboot sind als Selbstaufrichter konzipiert.

Die Eckdaten des Seenotkreuzers

Länge über Alles: 36,45 Meter
Breite auf Spanten: 7,80 Meter
Tiefgang: 2,12 Meter
Geschwindigkeit: 25,00 Knoten (ca. 46 km/h)
Besatzung: 11/5 Pers. (Stamm/Einsatz)
Antrieb: drei Maschinen auf Festpropeller 1160 kW/1578 PS – 2465 kW/3352 PS – 1160 kW/1578 PS, insgesamt 4785 kW/6508 PS

36,5-Meter-Seenotkreuzer-Neubau SK 32 für die Station Sassnitz auf Rügen (Foto: DGzRS)

Als Tochterboot kommt erstmals in der Geschichte der DGzRS ein gemeinsam mit der Werft „Marine Specialised Technology Ltd.“ entwickeltes schnelles Festrumpfschlauchboot (Rigid Inflatable Boat/RIB) mit geschlossener Kajüte für die Unterbringung von Geretteten und zur Durchführung von Krankentransporten in DGzRS-typischer Aluminiumbauweise zum Einsatz. Die Anforderungen in den Bereichen erreichbare Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit, erleichtertes Längsseitsgehen und Kostenersparnis gegenüber den bisherigen Tochterbooten bei vergleichbarer Sicherheit wurden umfassend erfüllt.

Die Eckdaten des Tochterbootes

Länge über Alles: 8,70 Meter
Maximale Breite: 3,60 Meter
Geschwindigkeit: 32,00 Knoten (ca. 59 km/h)
Antrieb: zwei Motoren auf Wasserjets mit 376 kW (ca. 512 PS)

Wie alle Schiffe der DGzRS und ihre gesamte Arbeit wird auch dieser Neubau ausschließlich durch freiwillige Zuwendungen finanziert. Die DGzRS setzt von 54 Stationen in Nord- und Ostsee derzeit 61 Seenotkreuzer und Seenotrettungsboote ein. Ihre eigene SEENOTLEITUNG BREMEN (MRCC = Maritime Rescue Co-ordination Centre) koordiniert zentral alle Einsätze.

Der Bau des Schiffes ist im Werft-Tagebuch der Seenotretter online nachzuverfolgen: www.seenotretter.de/werfttagebuch

(Quelle: PM DGzRS vom 14. März 2012)

Tags: DGzRS, Seenotretter, SK 32

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Dieter Grünke, passionierter Segler und Firmengründer von Ostsee Yachtcharter, veranstaltet gemeinsam mit Reinhard Waso, Sicherheitsexperte der Firma Survitec aus Rostock, ein Safety Training speziell für Charterkunden und Kinder. Die „Bootseigner auf Zeit“ werden in die Sicherheitsmaßnahmen an Bord unterrichtet. Es gibt eine theoretische Unterweisung in die Rettungsmittel einer Charteryacht und im Anschluss ein umfangreiches Praxistraining für alle Teilnehmer. Der Gebrauch von Rettungswesten, Notsignalen oder Rettungsinseln wird ausführlich trainiert. Auch wird speziell auf die Bedürfnisse von Kindern an Bord eingegangen.

Los geht es am 21. April 2012, um 10.00 Uhr, an der Tankstelle im Hafen von Greifswald Wieck. Für das Safety-Training wird eine Gebühr von 93,20 Euro pro Person erhoben. Ostsee Yachtcharter Grünke sorgt für belegte Brötchen und heißen Kaffee. Weiterhin gibt es die Möglichkeit auf den Segelyachten von Yachtcharter Grünke zu übernachten. Am Sonntag stehen die Yachten dann für einen kurzen Ausflug auf dem Greifswalder Bodden zur Verfügung. Die Kosten hierfür liegen bei 50,00 Euro pro Person, Kinder zahlen 25,00 Euro.

Anmeldung werden per Email an info@yachtchartern-ostsee.de oder telefonisch unter 0172-290690 entgegengenommen.

Weitere Informationen zu Yachtcharter Grünke im Internet: www.yachtchartern-ostsee.de

Tags: Greifswald, Ostsee Yachtcharter Grünke, Sicherheit

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Die neueste Produktentwicklung der WetterWelt GmbH ist die SEAMAN App. Damit steht das aktuelle Seewetter des Kieler Unternehmens nun auch zur Nutzung auf einem Smartphone oder einem TabletPC zur Verfügung. SEAMAN deckt die gesamte Nord- und Ostsee sowie das komplette Mittelmeer ab. Der Benutzer erhält diverse Wetterparameter gut dargestellt und einfach verständlich auf sein Display.

Parameter wie Wetterzustand als Symbol, mittlere Windrichtung und -stärke, Böen, Luftdruck, Lufttemperatur sowie Wellenhöhe und –richtung werden im SEAMAN App übermittelt und grafisch angezeigt. Die Darstellung der 5-Tage-Vorhersagen erfolgt auf einer Hintergrundkarte. Per “Klick” auf die Karte erhält man die Vorhersagen für einen ausgewählten Ort in einer vereinfachten Tabelle. Ein weiterer Klick und alle Parameter werden komplett in tabellarischer Form abgebildet.

Das SEAMAN App kann als Urlaubspaket für 14 Tage, sowie für Zeiträume von 1, 3, 6 oder 12 Monaten gekauft werden. Sofern keine speziellen Terminwünsche bei der Bestellung angegeben werden, erfolgt die Freischaltung bei einer Buchung über den Webshop innerhalb weniger Minuten, und die aktuellen Vorhersagen können direkt abgerufen werden.

Die Preise für das SEAMAN App liegen zwischen 18,80 Euro für das 14-Tage Paket und 88,80 Euro für den Zeitraum von einem Jahr. Auch können bestehende GRIB-Daten-Verträge mit der WetterWelt GmbH gegen einen geringen Aufpreis für SEAMAN freigeschaltet werden. SEAMAN kann kostenlos unter www.wetterwelt.de/seaman ausprobiert werden.

Informationen zu SEAMAN, zur WetterWelt GmbH und zu allen anderen Angeboten der WetterWelt GmbH: www.WetterWelt.de

(Quelle: Pressemitteilung Jens Hannemann vom 6. März 2012)

Tags: App, WetterWelt

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